MONROE, L2374, Наконечник, поперечна кермова тяга
Переглянути наявність і ціну для MONROE, L2374
Показати автомобілі, де використовується MONROE, L2374
| Характеристика | Значення |
|---|---|
| Виробник | MONROE |
| Номер | L2374 |
| Опис | Наконечник, поперечна кермова тяга |
| Фотографії | Зареєструйтесь, щоб переглядати фотографії. |
Конструкторські номера для MONROE, L2374
| Бренд | Номер |
|---|---|
| MERCEDES | 3386210 , 3386010 , 3384510 , 3384310 , 0003384310 , 0003386210 , 0003386010 , 0003384810 , 0003384510 |
Кроси для MONROE, L2374
| Бренд | Номер |
|---|---|
| A.B.S. | 230223 |
| ABAKUS | 23311041 |
| ASAM | 101394 |
| AUTLOG | FT1376 |
| AUTOTECHTEILE | 1003355 |
| AYD | 9100411 |
| BIRTH | TS0718 |
| BORG & BECK | BTR4231 |
| CORTECO | 49399634 |
| DELPHI | TA1187 |
| DITAS | A21921 , A21920 , A21533 , A21004 |
| FAG | 840070710 |
| FAI | SS762 |
| FEBI BILSTEIN | 07781 , 7781 |
| FIRST LINE | FTR4231 |
| GSP | S070296 |
| KAGER | 430287 |
| KAPIMSAN | 1409316 |
| LEMFORDER | 1070603 , 10706 |
| MAPCO | 19827 , 19824 |
| METZGER | 54025908 |
| MEYLE | 0160203096 |
| MOOG | MEES3096 |
| NK | 5033317 |
| OCAP | 0190718 |
| OPTIMAL | G1098 |
| QUINTON HAZELL | QR2289S |
| RODRUNNER | TRM101 |
| RTS | 9100817 , 9100809 |
| RUVILLE | 915134 |
| SASIC | 9006533 |
| SBS | 19065033317 |
| SIDEM | 49334 |
| SPIDAN | 45634 |
| STELLOX | 5100411SX |
| SWAG | 10710014 |
| TALOSA | 4201801 |
| TOPRAN | 400641 |
| TRISCAN | 85002374 |
Характеристики деталі MONROE, L2374
| Характеристика | Значення |
|---|---|
| Зовнішнє різьблення [мм] | M12 x 1,5 |
| Тип різьблення | для левой резьбы |
-
Купити258.25 грн.
-
2964.43 грн.2419.59 грн.
- 544.85 грн.Купити -
125.26 грн.104.12 грн.
- 21.13 грн.КупитиМастило універсальне BOND VETRIX VASELINE GREASE аерозоль 140 мл
-
Купити239.18 грн.
-
Купити239.18 грн.
-
Купити252.58 грн.
-
Купити252.58 грн.
-
Купити190.72 грн.
-
Купити190.72 грн.
-
Купити165.98 грн.
-
Купити165.98 грн.
-
Купити124.23 грн.
-
Купити157.73 грн.
-
Купити157.73 грн.
-
Купити157.22 грн.
-
Купити124.23 грн.
