HELLA, 8AC 355 389-181, Тормозной суппорт
Переглянути наявність і ціну для HELLA, 8AC 355 389-181
Показати автомобілі, де використовується HELLA, 8AC 355 389-181
| Характеристика | Значення |
|---|---|
| Виробник | HELLA |
| Номер | 8AC 355 389-181 (8AC355389181) |
| Опис | Тормозной суппорт |
| Фотографії | Зареєструйтесь, щоб переглядати фотографії. |
Конструкторські номера для HELLA, 8AC 355 389-181
| Бренд | Номер |
|---|---|
| VAG | 1K0615124F , 1K0615124M , 8X0615124 , 8J0615124A , 1K0615124E , 1K0615124B , 1K0615124 |
Кроси для HELLA, 8AC 355 389-181
| Бренд | Номер |
|---|---|
| A.B.S. | 520012 |
| ABAKUS | 13104028 |
| ABE | CZH1265 |
| ASAM | 99362 , 76568 |
| ASHUKI BY PALIDIUM | PAL41177 |
| ATE | 24354195545 |
| AUTOFREN SEINSA | DAC0004 , D42100C |
| AXIA BRAKE CALIPERS | 393363 |
| BOSCH | 0986474384 |
| BREMBO | F85199 |
| DENCKERMANN | B190025R |
| FEBI BILSTEIN | 181153 |
| GOODREM | RM7857 , RK61000 |
| JP GROUP | 1161908380 |
| KAMOKA | JBC0206 |
| MAXGEAR | 820088 , 270509 |
| METZGER | 6260004 , 6250004 |
| MSG REBUILDING | AU6049RR |
| NTY | HZPVW009 |
| SOLGY | 223094 |
| TOPRAN | 116014 |
| VIKA | 66981702601 , 66150994301 , 66150903501 |
Характеристики деталі HELLA, 8AC 355 389-181
| Характеристика | Значення |
|---|---|
| ? отвори [мм] | 54 |
| Замінна частина | |
| Номер технічної інформації | AC8918 |
| Додатковий артикул / Додаткова інформація | без кронштейна |
| Тип гальмівного супорта | автоматическая регулировка |
-
2964.43 грн.2419.59 грн.
- 544.85 грн.Купити -
Купити165.98 грн.
-
Купити165.98 грн.
-
Купити190.72 грн.
-
Купити190.72 грн.
-
Купити252.58 грн.
-
Купити252.58 грн.
-
Купити239.18 грн.
-
Купити239.18 грн.
-
125.26 грн.104.12 грн.
- 21.13 грн.КупитиМастило універсальне BOND VETRIX VASELINE GREASE аерозоль 140 мл
-
Купити247.42 грн.
-
Купити178.35 грн.
-
Купити265.46 грн.
-
Купити177.84 грн.
-
Купити230.41 грн.
Захисна накидка на лобове скло автомобіля, від снігу та льоду, 150*110 см НЛС-150-2
-
Купити216.49 грн.
-
Купити258.25 грн.
-
Купити53.61 грн.
-
Купити154.64 грн.
