ATE, 24.0130-0171.1, Гальмівний диск
Переглянути наявність і ціну для ATE, 24.0130-0171.1
Показати автомобілі, де використовується ATE, 24.0130-0171.1
| Характеристика | Значення |
|---|---|
| Виробник | ATE |
| Номер | 24.0130-0171.1 (24013001711) |
| Опис | Гальмівний диск |
| Фотографії | Зареєструйтесь, щоб переглядати фотографії. |
Конструкторські номера для ATE, 24.0130-0171.1
| Бренд | Номер |
|---|---|
| MERCEDES | 2094210012 , A2094210012 |
Кроси для ATE, 24.0130-0171.1
| Бренд | Номер |
|---|---|
| A.B.S. | 17421 |
| ASHIKA | 60000514C , 60000514 |
| BENDIX | 562358B |
| BLUE PRINT | ADU174390 |
| BREMBO | 09A73121 |
| BREMSI | CD7585V |
| CAR | 1421102 |
| FEBI BILSTEIN | 43982 |
| FERODO | DDF1585C1 , DDF1585C |
| HELLA | 8DD355110111 , 8DD355110101 |
| JAPKO | 600514C , 600514 |
| JURID | 562358JC1 , 562358JC , 562358J |
| PAGID | 54236PRO , 54236 |
| TEXTAR | 98200123601 , 92123603 , 92123600 |
| TRW | DF6004S , DF4725 |
| ZIMMERMANN | 400362920 , 400362900 |
Характеристики деталі ATE, 24.0130-0171.1
| Характеристика | Значення |
|---|---|
| Висота [мм] | 46,5 |
| Діаметр центрування [мм] | 67 |
| Внутрішній діаметр | 154 |
| ? отвори [мм] | 13 |
| Код MAPP у наявності | |
| Діаметр [мм] | 345 |
| Товщина гальмівного диска (мм) | 30,0 |
| Мінімальна товщина [мм] | 27,4 |
| Кількість отворів | 5 |
| ? фаски 2 [мм] | 112 |
| Обробка | легированный/высокоуглеродистый |
| Тип гальмівного диска | вентилируемый |
| Поверхня | с покрытием |
-
2964.43 грн.2419.59 грн.
- 544.85 грн.Купити -
Купити165.98 грн.
-
Купити165.98 грн.
-
Купити190.72 грн.
-
Купити190.72 грн.
-
Купити252.58 грн.
-
Купити252.58 грн.
-
Купити239.18 грн.
-
Купити239.18 грн.
-
125.26 грн.104.12 грн.
- 21.13 грн.КупитиМастило універсальне BOND VETRIX VASELINE GREASE аерозоль 140 мл
-
Купити247.42 грн.
-
Купити178.35 грн.
-
Купити265.46 грн.
-
Купити177.84 грн.
-
Купити230.41 грн.
Захисна накидка на лобове скло автомобіля, від снігу та льоду, 150*110 см НЛС-150-2
-
Купити216.49 грн.
-
Купити258.25 грн.
-
Купити53.61 грн.
-
Купити154.64 грн.
