ATE, 24.0110-0244.1, Гальмівний диск
Переглянути наявність і ціну для ATE, 24.0110-0244.1
Показати автомобілі, де використовується ATE, 24.0110-0244.1
| Характеристика | Значення |
|---|---|
| Виробник | ATE |
| Номер | 24.0110-0244.1 (24011002441) |
| Опис | Гальмівний диск |
| Фотографії | Зареєструйтесь, щоб переглядати фотографії. |
Конструкторські номера для ATE, 24.0110-0244.1
| Бренд | Номер |
|---|---|
| NISSAN/INFINITI | 4320688E03 |
Кроси для ATE, 24.0110-0244.1
| Бренд | Номер |
|---|---|
| ASHIKA | 6101123C , 6101123 |
| BENDIX | 561649B |
| BRADI | 1326155 |
| BREMBO | 08544320 |
| DELPHI | BG2823 |
| FERODO | DDF5491 , DDF549 |
| FTE | BS4282 |
| HELLA | 8DD355104001 |
| HERTH+BUSS | J3311023 |
| JAPKO | 61123C , 61123 |
| JURID | 561649J |
| MAXGEAR | 192772SPORT , 192772 |
| MINTEX | MDC862 |
| NIPPARTS | J3311023 |
| PAGID | 52312 |
| PEX | 140399 |
| PILENGA | 5338 |
| POLCAR | BG2823 |
| QUINTON HAZELL | BSF4282 , BDC4282 |
| TEXTAR | 98200070001 , 92070000 |
| TRW | DF1406BP , DF1406 |
| VALEO | 297487 , 186487 |
Характеристики деталі ATE, 24.0110-0244.1
| Характеристика | Значення |
|---|---|
| Діаметр [мм] | 258 |
| Товщина гальмівного диска (мм) | 10,0 |
| Мінімальна товщина [мм] | 9 |
| Кількість отворів | 5 |
| ? фаски 2 [мм] | 114,3 |
| Висота [мм] | 45 |
| Діаметр центрування [мм] | 68 |
| Внутрішній діаметр | 154 |
| ? отвори [мм] | 12,6 |
| Код MAPP у наявності | |
| Тип гальмівного диска | полный |
-
2964.43 грн.2419.59 грн.
- 544.85 грн.Купити -
Купити165.98 грн.
-
Купити165.98 грн.
-
Купити190.72 грн.
-
Купити190.72 грн.
-
Купити252.58 грн.
-
Купити252.58 грн.
-
Купити239.18 грн.
-
Купити239.18 грн.
-
125.26 грн.104.12 грн.
- 21.13 грн.КупитиМастило універсальне BOND VETRIX VASELINE GREASE аерозоль 140 мл
-
Купити247.42 грн.
-
Купити205.67 грн.
-
Купити264.43 грн.
-
Купити165.46 грн.
-
Купити157.73 грн.
-
Купити230.41 грн.
Захисна накидка на лобове скло автомобіля, від снігу та льоду, 150*110 см НЛС-150-2
-
Купити216.49 грн.
-
Купити258.25 грн.
-
Купити53.61 грн.
-
Купити154.64 грн.
