
Группы BOSCH
BOSCH
У 1886 році Роберт Бош заснував «Майстерню точної механіки та електротехніки» у Штутгарті. Це стало народженням компанії Bosch, яка сьогодні має офіси у всьому світі. З самого початку відмінними рисами компанії були фокус на інноваціях та соціальній відповідальності. Роберт Бош розпочав свій шлях як учень і підмайстер, що пробудило в ньому бажання надалі займатися бізнесом та працювати на себе. Ранні роки були відзначені злетами та падіннями, і лише з середини 1890-х років компанія стала швидко розвиватися. У початковий період Роберт Бош брався до роботи будь-якої складності. Наприклад, ремонт електричних та механічних пристроїв, встановлення телефонних систем та електричних дзвінків. Коли його попросили сконструювати пристрій запалення від магнето для стаціонарного двигуна відповідно до існуючої конструкції, він покращив його і, таким чином, підготував ґрунт для виробництва автомобільних пристроїв запалення від магнето. З 1897 року компанія Bosch почала розробку та встановлення покращених пристроїв запалення від магнето в автомобілі та стала єдиним постачальником справді надійних систем запалювання. У 1902 році головний інженер Bosch Готтлоб Хонольд представив найкраще рішення - систему запалення від магнето високої напруги зі свічками запалювання. Цей продукт дозволив компанії Bosch стати провідним світовим постачальником автомобільних комплектуючих.
Роберт Бош завжди мріяв вийти світовий ринок. У 1898 році в Лондоні разом з англійцем Фредеріком Сімсом він заснував перший підрозділ компанії Bosch за межами Німеччини. Після цього відкриття торгових представництв здійснювалось швидкими темпами у всій Європі.
На початку століття відбулися перші великі міжнародні автомобільні перегони – шанс для автовиробників та постачальників комплектуючих продемонструвати свої технології. Бельгійський гонщик Каміль Женазі привів Mercedes до перемоги в Кубку Гордона Беннетта в Ірландії в 1903 році - частково завдяки надійній системі запалення Bosch, яка витримувала найсуворіші умови.
Швидкий зліт молодої компанії було перервано початком Першої світової війни. Щоб впоратися з наслідками, Bosch довелося трансформувати свою діяльність та рухатись у нових напрямках. У США все почалося з реклами систем запалення від магнето в газетах, які в 1906 принесли компанії Bosch мільйони доларів і подвоїли продажі всього за рік. Бізнес у Сполучених Штатах був настільки успішним, що у 1912 році компанія Bosch розпочала виробництво запалення від магнето на власному заводі у Спрінгфілді, штат Массачусетс. Окрім Сполучених Штатів компанія Bosch почала шукати інші ринки збуту по всьому світу. З відкриттям торгових представництв у Південній Африці у 1906 році, Австралії – у 1907 році, Аргентині – у 1908 році, Китаї – у 1909 році та Японії – у 1911 році, мережа представництв Bosch охопила всі континенти. У 1913 продажі за межами Німеччини склали 88% від загального обсягу продажів.
Коли автомобілі стали звичним явищем на дорогах і стали рухатися на більш високих швидкостях, що потребують більшої безпеки, Bosch запустила нові продукти в 1913 і 1914 роках. Крім «світильників Bosch» - електричної системи освітлення, що складається з фар, генератора, регулятора та акумулятора, що забезпечує безпеку в нічний час, також збільшенню надійності сприяли нові стартери.
Після закінчення війни в 1917 перейменоване акціонерне товариство Robert Bosch AG зіткнулося з великими труднощами. Поверненню на світовий ринок перешкоджало посилення конкуренції, а патенти компанії було відкликано. Але компанія не здалася, а сфокусувалася на своїй ключовій перевагі – інноваціях. Діяльність, перервана війною, поновилася. Безпека при більш інтенсивному дорожньому русі стала рушійною силою для дослідників та розробників Bosch. У 1926 році до асортименту продукції були додані фари для мотоциклів та велосипедів, гудок Bosch, склоочисники та запалення з живленням від акумулятора. Поступово стало зрозуміло, що конкуренти наблизилися до якості Bosch і почали виробляти навіть швидше та дешевше. Однією з причин цього були складальні лінії, які Bosch також почала поетапно вводити на своїх підприємствах з 1925 року. Якщо раніше для виробництва комплектної системи запалення від магнето потрібно 50 днів, то збирання на конвеєрній лінії почало займати лише п'ять днів.
У 1927 році після багатьох років розробок почалося виробництво інноваційних паливних насосів, яке триває і дотепер. Це була реакція Bosch на розвиток дизельних двигунів, які, на відміну від бензинових двигунів, не потребували системи запалення від магнето. Спочатку використовувані тільки у вантажівках, перші дизельні насоси для легкових автомобілів вийшли на ринок у 1936 році.
Масштабна криза в німецькій автомобільній промисловості призвела до того, що компанія Bosch – постачальник обладнання для автомобільної промисловості з 1926 року – переосмислила свій асортимент продукції. Це надихнуло використання комбінації стратегій, які у минулому виявилися успішними — вдосконалення продукції та її розвиток до запуску в серійне виробництво. Як щодо електроінструментів та термотехніки, так і абсолютно нових напрямків, наприклад, радіо та телевізійних технологій. Майже через десять років після закінчення війни частка продажів за кордоном збільшилася лише до 34% від загального обсягу продажів. Високі транспортні витрати та митні бар'єри призвели до того, що компанія Bosch почала шукати альтернативи. У Франції, Великій Британії та Італії було розпочато пошук партнерів для місцевого виробництва, а в Австралії та Японії партнерські компанії випускали продукцію за ліцензією Bosch. До 1932 обсяг іноземних продажів зріс до 55%.
З початком Другої світової війни компанія Bosch знову перейшла на військове виробництво. Під час війни союзники неодноразово бомбардували заводи Bosch. Роберт Бош не став свідком того, як його заводи були зруйновані вщент, оскільки пішов з життя у 1942 році. Він залишив чіткі інструкції своїм наступникам про те, як управляти фабрикою, названою на його честь.
До приходу націонал-соціалістів до влади понад 50% продажів Bosch припадало на міжнародний ринок. Але після 1945 року вони були майже нульовими та міжнародні активи компанії були експропрійовані. Завдяки добрим відносинам з давніми партнерами, а також ринкам, що швидко зростають у таких країнах, як Бразилія та Індія, поступово налагодилася мережа міжнародних представництв. Тим не менш, частка міжнародних продажів Bosch знову перевищила 20% лише у 1960 році.
На початку 1950-х років, коли найважчі часи залишилося позаду, компанія Bosch випустила на ринок продукцію, яка стала яскравим індикатором економічного дива Німеччини та Європи, і тим самим задовольнила попит споживачів. Серед таких товарів були кухонні прилади та електродрилі для домашніх майстерень. Ключові товари, наприклад автомобільні радіоприймачі, продавалися мільйонами. Компанія Bosch почала розробляти електронні компоненти у середині 1950-х років. Першими були варакторні діоди, які Bosch почала випускати в 1958 році. Потім були транзистори, а потім з 1970 року — інтегральні схеми. Критично оцінювані скептиками, але з ентузіазмом прийняті прихильниками, вони посіяли перші паростки в галузі електроніки, яка тепер є основним бізнесом Bosch.
У 1950-1960 рр. кількість працівників Bosch збільшилася з 15 000 до 70 000 чоловік. Централізованої структури, зручної для середнього підприємства, більше не вистачало, і тому протягом 1960-х років бізнес-напрямки поступово ставали незалежнішими, починаючи з підрозділу з виробництва електроінструментів. У цей час економічного буму та відсутності безробіття компанія Bosch придбала активи в інших секторах, а тисячі працівників були перенавчені для виробництва автомобільної електроніки. Робота дослідників та менеджерів, спрямована на перетворення електроніки на ключовий сегмент продукції компанії, почала окупатися з 1970-х років, і ця спочатку незвідана територія приносить успіх всій компанії й донині. Яскравим прикладом цього є антиблокувальна гальмівна система ABS, запущена 1978 року. Завдяки ній компанія Bosch зайняла лідируючі позиції в автомобілебудуванні, скориставшись своїм досвідом у цифровій електроніці.
У Сполучених Штатах Америки, з їхньою найбільшою у світі економікою, компанія Bosch змогла відновити повні права на використання власного бренду лише у 1983 році. Це дозволило компанії повернути собі колишній успіх у продажах. В Азії компанія Bosch встановила свою присутність особливим чином. У таких країнах, як Малайзія, виробництво високоякісних товарів, наприклад, фото та відеообладнання, було більш економічним. Компанія також створювала спільні підприємства на ключових ринках, таких як Японія. Компанія Bosch почала там виробництво електронних систем впорскування палива у 1973 році та антиблокувальній гальмівної системи (ABS) – у 1984 році.
На початку 1980-х років компанія Bosch вийшла на ринок телекомунікаційного обладнання та почала розробляти технології для космічних супутників та мобільних телефонів, а також впроваджувати державні та приватні телекомунікаційні мережі. Після двох успішних десятиліть роботи в цій галузі, що забезпечує до 25% продажів компанії, несприятливі фактори спонукали Bosch відмовитись від роботи у кількох сегментах. Підрозділ «Системи безпеки» продовжив працювати і досі залишається успішним.
Падіння залізної завіси також ознаменувало нову еру для Bosch. До 1994 року компанія мала власні представництва у 13 країнах колишнього Східного блоку. Компанія Bosch відкрила виробничі підприємства в Йіглаві та Чеську-Будеєвиці в Чехії, Вроцлаві в Польщі, Мішкольці та Хатвані в Угорщині, а також в Енгельсі та Самарі в Російській Федерації. Частка продажів за межами Німеччини зросла з 51% у 1990 році до приблизно 72% у 2000 році. В Індії, Японії та країнах Південно-Східної Азії компанія Bosch або довгий час вже була присутня, або починала закріплюватися на ринках, що розвиваються. Але саме поступове відкриття китайського ринку становило найбільший стратегічний інтерес. До 1994 року єдиним видом присутності Bosch у Китаї була видача ліцензій та відкриття представництва у Пекіні у 1989 році. Після цього компанія Bosch змогла закріпитись на цьому ринку як регіональний виробник.
Електронна система стабілізації руху ESP®, випущена 1995 року, стала значним технологічним проривом. Вона запобігає заносу транспортних засобів. У тому ж році компанія Bosch представила навігаційну систему TravelPilot із прокладкою маршруту та мовним висновком. У 1997 році система впорскування дизельного палива в паливних системах високого тиску Common Rail дозволила значно знизити витрату палива, а вже в 2000 році цього ж дозволила добитися система прямого упорскування бензину DI Motronic, а системи сприяння керуванню транспортним засобом, такі як Adaptive Cruise Control і Night Vision, внесли значний внесок у покращення безпеки.
У 2001 році після продажу телекомунікаційного сектора компанія Bosch придбала компанію-фахівця у галузі промислових технологій Mannesmann Rexroth. Це зміцнило підрозділ, що займається технологіями автоматизованого виробництва, та допомогло створити більш збалансовану корпоративну структуру. З частини телекомунікаційного сектора, що залишилася, було сформовано підрозділ «Системи безпеки». Компанія Bosch розширила свій сектор теплоенергетики, придбавши 2003 року компанію Buderus AG. З акумуляторним шуруповертом IXO, який несподівано швидко став найбільш продаваним електроінструментом по всьому світу, в 2003 році компанія Bosch створила новий бізнес-напрямок у сфері невеликих, легких електроінструментів з літій-іонними акумуляторами. З'явилися також нові галузі, такі, як електроприводи для велосипедів в 2011 році. У той же час компанія Bosch розширила свою традиційну діяльність, викупивши колишні спільні підприємства, ZF Lenksysteme та Bosch und Siemens Hausgeräte, які сформували основну базу для створення технологій майбутнього, наприклад, побутової техніки з можливістю керування через Інтернет та автономних авто. Інтернет речей та послуг (IoT) відкриває для Bosch безліч нових напрямків бізнесу. Крім традиційних продуктів, він також включає програмне забезпечення, нові бізнес-моделі на основі Інтернету та захист даних. Компанія поставила собі за мету об'єднати ці чотири галузі у довгостроковій перспективі. Новий напрямок охоплює все: від автопілота до розумних будинків та автономної передачі даних між обладнанням на заводах. Автоматизоване керування більше не обмежується науковою фантастикою. Bosch досліджує, розробляє та тестує цю технологію яу у лабораторіях, так і на мережі німецьких автобанів та каліфорнійських автомагістралях. Компанія Bosch запустила радар далекої дії ще 2000 року. Система наступного покоління була здатна автоматично гальмувати автомобіль до повної зупинки та прискорювати його, у свою чергу, під час руху в черзі. З подальшим розвитком сенсорних технологій та програмного забезпечення стане можливим крок за кроком автоматично керувати автомобілем на автомагістралях, а у довгостроковій перспективі й у міському русі.
За попередніми даними, у 2015 році компанія Bosch вклала у наукові дослідження та розробки близько 6,3 млрд євро, а також подала заявки на отримання 5422 патентів у всьому світі. Близько 375 тисяч співробітників забезпечили у 2015 фінансовому році рекордний для компанії оборот у 70 млрд євро. До групи компаній Bosch входять Robert Bosch GmbH і приблизно 440 дочірніх підприємств та регіональних компаній розташованих у 60 країнах світу. На сьогодні разом із партнерами у сфері продажу та обслуговування компанія Bosch представлена у 150 країнах світу.
- Автономное отопление
- Адаптер аккумуляторной батареи
- Адаптер, розетка
- Адаптер, щетка стеклоочистителя
- Аккумуляторная батарея питания
- Амортизатор пульсации, система питания
- Анализатор ОГ
- Анализатор, количество впрыскиваемого дизеля
- Антенна
- Ассортимент ламп накаливания
- Ассортимент, предохранители
- Бегунок распределителя зажигани
- Блок управления, автоматическая коробка передач
- Блок управления, впрыскивание топлива
- Блок управления, время накаливания
- Блок управления, датчик детонационного сгорания
- Блок управления, датчик дождя
- Блок управления, динамики тормоза / движения
- Блок управления, кондиционер
- Блок управления, лямбда-регулирование
- Блок управления, отопление / вентиляция
- Блок управления, регул. частоты вращения при холостом ходе
- Блок управления, регулировка угла наклона фар
- Блок управления, система зажигания
- Блок управления, система помощи при парковке
- Блок управления, система регулирования тягового усилия
- Блок управления, управление двигателем
- Болт
- Вакуумный выключатель, вентиляция впускного коллектора
- Вакуумный насос, тормозная система
- Вакуумный насос, центральный замок
- Вакуумный элемент, распределитель зажигания
- Ведущая шестерня, стартер
- Вентилятор, генератор
- Вентилятор, охлаждение двигателя
- Вилка
- Вилка, катушка зажигания
- Вилка, клапанная форсунка
- Вилка, распределитель зажигания
- Вилка, свеча зажигания
- Водяной насос
- Водяной насос + комплект зубчатого ремня
- Водяной насос, система очистки окон
- Водяной насос, система очистки фар
- Воздушный фильтр
- Впрыскивающий элемент, непосредственное впрыскивание
- Впускная труба, подвод воздуха
- Временное реле
- Вставка фары, основная фара
- Вставка фары, противотуманная фара
- Вставка фары, фара дальнего света
- Втулка
- Втулка подшипника со стороны коллектора, стартер
- Втулка, вал стартера
- Выключатель
- Выключатель вентилятора, отопление / вентиляция
- Выключатель фонаря сигнала торможения
- Выключатель, головной свет
- Выключатель, диапазон изменен
- Выключатель, звуковой сигнал
- Выключатель, контакт двери
- Выключатель, предпусковой обогрев
- Выключатель, прерывистое вклю
- Выключатель, противотуманная
- Выключатель, сигнализатор включения ручного тормоза
- Выключатель, стеклолодъемник
- Выключатель, стояночный свет
- Выключатель, фара заднего хода
- Выпрямитель, генератор
- Гайка
- Генератор
- Гидравлический насос, регулировка динамики движения
- Гидравлический насос, рулевое управление
- Гидравлический насос, тормозная система
- Гидроагрегат, тормозная система
- Гидроаккумулятор, давление подачи топлива
- Гидрофильтр, автоматическая коробка передач
- Гидрофильтр, рулевое управление
- Гильза
- Главный / рабочий цилиндр, система сцепления
- Главный переключатель
- Главный тормозной цилиндр
- Главный цилиндр, система сцепления
- Датчик
- Датчик давления воздуха, высотный корректор
- Датчик давления масла
- Датчик давления, топливный бак
- Датчик давления, усилитель тормозной системы
- Датчик детонации
- Датчик дождя
- Датчик импульсов, маховик
- Датчик потока воздуха
- Датчик угла поворота
- Датчик уровня воды, топливная система
- Датчик частоты вращения, управление двигателем
- Датчик, внешняя температура
- Датчик, внутренняя температура
- Датчик, давление во впускном газопроводе
- Датчик, давление выхлопных газов
- Датчик, давление наддува
- Датчик, давление подачи топлива
- Датчик, запас топлива
- Датчик, импульс зажигания
- Датчик, перенаправляющая заслонка впускного газопровода
- Датчик, положение дроссельной заслонки
- Датчик, положение педали акселератора
- Датчик, положение распределительного вала
- Датчик, поперечное ускорение
- Датчик, продольная ускорение
- Датчик, продольное / поперечное ускорение
- Датчик, система помощи при парковке
- Датчик, температура аккумулятора
- Датчик, температура впускаемого воздуха
- Датчик, температура головки цилиндров
- Датчик, температура масла
- Датчик, температура охлаждающей жидкости
- Датчик, температура топлива
- Датчик, температуры / давления масла
- Датчик, частота вращения
- Датчик, частота вращения колеса
- Двигатель стеклоочистителя
- Держатель диодов, генератор
- Держатель лампы
- Держатель лампы, габаритный огонь
- Держатель лампы, фонарь указателя поворота
- Держатель лампы, эадний фонарь
- Держатель, распределитель зажигания
- Диагностическое устройство для самопроверки
- Диод
- Дисплей на/у стойке(и)
- Дозатор, система впрыска
- Доплнительный резистор, клапанная форсунка
- Дополнительный водяной насос
- Дополнительный резистор, система зажигания
- Дополнительный резистор, система накаливания
- Дополнительный фонарь сигнал торможения
- Допольнитель резистор, топливный насос
- Жидкость для гидросистем
- задние противотуманные фонари
- Задний фонарь
- Зажимная гильза, датчик частоты вращения колеса
- Зазубренный штифт
- Заклепка
- Заслонка дополнительной подачи воздуха
- Защитная крышка, генератор
- Звуковой сигнал
- Изолятор, свеча накаливания
- Испаритель, кондиционер
- Испыт. прибор, двигатель
- Испытательный прибор, батарея
- Испытательный прибор, геометрия вала
- Испытательный прибор, распылитель
- Испытательный стенд тормозов
- Испытательный стенд, ТНВД дизеля
- Испытательный участок
- Кабельный комплект, основная фара
- Карбамидный фильтр
- Катушка зажигания
- Клапан вентиляции, топливный бак
- Клапан возврата ОГ
- Клапан, впускная система дополнительного воздуха
- клапан, прекращение подачи топлива
- Клапан, рециркуляция ОГ
- Клапан, система впрыска
- Клапан, система питания
- Клапан, управление воздуха-впускаемый воздух
- Клапан, факельное устройство облегчения пуска
- Клапанная форсунка
- Клапанная форсунка, впрыск карбамида
- Клапанный элемент, Сommon-Rail-System
- Клемма
- Клеммный ключ
- Клиновой ремень
- Ключ
- Кнопочный выключатель, тормозн. гидравлика
- Колесный тормозной цилиндр
- Комбинация радиоприемника / компакт-диска
- Комбинация радиоприемника / навигационной системы
- Комлект держателя, дополнительная фара
- Комлект для переоборудования, фара
- Коммутатор, магнето
- Коммутатор, система зажигания
- Коммутатор, тормозная система
- Компакт диск-радио
- Компенсационный бак, гидравлического масла услителя руля
- Компенсационный бак, тормозная жидкость
- Комплект болтов, генератор
- Комплект болтов, регулятор генератора
- Комплект дооснащения, установка быстрого накаливания
- Комплект клинового ремня
- Комплект колесного тормозного фильтра
- Комплект корпуса скобы тормоза
- Комплект направляющей гильзы
- Комплект педали управления подачей топлива
- Комплект прибора управления
- Комплект проводки, система помощи при парковке
- Комплект проводов зажигания
- Комплект прокладок
- Комплект прокладок вала, двигатель
- Комплект прокладок, бачок тормозной жидкости
- Комплект прокладок, насос впрыска
- Комплект прокладок, регулятор центробежн.силы-насос впрыска
- Комплект ремня ГРМ
- Комплект тормозных башмаков, барабанные тормоза
- Комплект тормозных колодок
- Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз
- Комплект тормозных колодок, стояночная тормозная система
- Комплект трубопровода высокого давления, система впрыска
- Комплектующие
- Комплектующие, колодки дискового тормоза
- Комплектующие, стояночная тормозная система
- Комплектующие, тормозная колодка
- Компрессор, кондиционер
- Конденсатор, кондиционер
- Конденсатор, магнето
- Конденсатор, система зажигания
- Контактная группа реле
- Контактная группа, магнето
- Контактная группа, распределитель зажигания
- Контрольный блок свечей
- Корпус
- Корпус распылителя
- Корпус форсунки
- Корпус, основная фара
- Крепление кабеля
- Крепление фары, освещение
- Крепёжный комплект, ременный шкив (генератор)
- Кронштейн
- Кронштейн, вентилятор радиатора
- Кронштейн, корпус скобы тормоза
- Кронштейн, основная фара
- Кронштейн, угольная щетка
- Крышка
- Крышка распределителя зажигания
- Крышка, бачок тормозной жидкости
- Крышка, основная фара
- Лампа накаливания
- Лампа накаливания, внутренее освещение
- Лампа накаливания, габаритный огонь
- Лампа накаливания, дополнительный фонарь сигнала торможения
- Лампа накаливания, задний гарабитный огонь
- Лампа накаливания, основная фара
- Лампа накаливания, проблесковый маячок
- Лампа накаливания, противотуманная фара
- Лампа накаливания, фара дальнего света
- Лампа накаливания, фара заднего хода
- Лампа накаливания, фонарь освещения номерного знака
- Лампа накаливания, фонарь сигнала тормож./ задний габ. огонь
- Лампа накаливания, фонарь указателя поворота
- Лампа, противотуманные . задние фонари
- Лямбда-зонд
- Магнето
- Манометрический выключатель
- Маслосъемный щиток, вентиляция картера
- Масляный фильтр
- Масляный фильтр, ступенчатая коробка передач
- Мембрана
- Механизм свободного хода генератора
- Мигающий указатель
- Многодисковое сцепление, стартер
- многофункциональный индикатор
- Модуль впускной трубы
- Модуль дозировки, впрыск карбамида
- Модуль подачи, впрыск карбамида
- монтажная паста
- Монтажный инструмент, поликлиновой ремень
- Монтажный комплект, бегунок генератора
- Монтажный комплект, датчик - система помощи при парковке
- Навигационная система
- Насос высокого давления
- Насос дополнительного воздуха
- Насос, топливоподающяя система
- Насос-форсунка
- Натяжная лента
- Натяжная планка, ремень ГРМ
- Натяжной ролик, ремень ГРМ
- Облицовка заднего фонаря
- Облицовка, основная фара
- обмотка возбуждения, генератор
- Обмотка возбуждения, стартер
- Оплетка кабеля
- Основная фара
- Осушитель воздуха, пневматическая система
- Отражатель
- Отражатель, основная фара
- Отражатель, противотуманная фара
- Отражатель, стояночный / габаритный огонь
- Отражатель, фара дальнего света
- Отражатель, фонарь указателя поворота
- Паразитный / Ведущий ролик, зубчатый ремень
- Патрон лампы
- Патрон осушителя воздуха, пневматическая система
- Патрубок дроссельной заслонки
- Патрубок,
- Переключатель зажигания
- Переключатель стеклоочистителя
- Пломба, опечатывание
- Плоская шайба
- Пневмоаккумулятор, регулировка динамики движения
- Поворотная заслонка, подвод воздуха
- Подавляющий конденсатор
- Подвеска, генератор
- Подшипник
- Подшипник коллектора, стартер
- Подшипник контактного кольца, генератор
- Подшипник со стороны привода, генератор
- Подшипник со стороны привода, стартер
- Подъёмник
- Подъёмный магнит
- Покрытие
- Покрышка
- Поликлиновой ремень
- Полюсный вывод аккумуляторной батареи
- Предохранитель
- Предохранительный зажим
- Предупредительный световой сигнал
- Прерыватель указателей поворота
- Привод с механизмом свободного хода, стартер
- Привод, электродвигатель-сдвигаемая панель крыши
- Приспособления против самоотвинчивания
- Пробесковый маячок
- Провод зажигания
- Проволока пломбы
- Прокладка
- Прокладка вала
- Прокладка, габаритный огонь
- Прокладка, корпус форсунки
- Прокладка, крышка основной фары
- Прокладка, основная фара
- Прокладка, рама основных фар
- Прокладка, фонарь указателя поворота
- Противотуманная фара
- Противоугонное устройство
- Пружина
- Пусковой генератор
- Пусковой топливный клапан
- Пылезащитный колпак, распределитель колпак
- Рабочий цилиндр, система сцепления
- Рамка
- Рамка, основная фара
- Рамка, фара дальнего света
- Распределитель зажигания
- Распределительный трубопровод, топливо
- Распылитель
- Распылитель воды для чистки, система очистки окон
- Рассеиватель
- Рассеиватель, габаритный огонь
- Рассеиватель, задний фонарь
- Рассеиватель, основная фара
- Рассеиватель, фонарь указателя поворота
- Расходомер воздуха
- Расширительный клапан, кондиционер
- Регулир. потенциометр, горючая смесь, образ. при хол. ходе
- Регулировочный элемент, дроссельная заслонка
- Регулировочный элемент, наружное зеркало
- Регулировочный элемент, регулировка угла наклона фар
- Регулировочный элемент, смесительный клапан
- Регулировочный элемент, топливный насос
- Регулирующий клапан охлаждающей жидкости
- Регулятор генератора
- Регулятор давления подачи топлива
- Регулятор обогащения при прогреве
- Регулятор тормозных сил
- Регулятор, барабанный тормоз
- Регулятор, вентилятор салона
- Регулятор, регулировка угла наклона фар
- Редукционный клапан, Common-Rail-System
- Резинка стеклоочистителя
- Резиновое кольцо
- Резьбовой штифт
- Реле
- Реле аварийной световой сигнализация
- Реле батареи
- Реле включения зв. сигналов, зв. сигнал выс. интенсивности
- Реле, ближнний свет
- Реле, блокирование стартера
- реле, звуковой сигнал
- Реле, модуль управления - управление двигателем
- Реле, повторное включение стартера
- Реле, прерывистое включение стеклоочистителя
- Реле, противоблокировочное устройство
- Реле, система накаливания
- Реле, стартер
- Реле, топливный насос
- Реле, управление холодного пуска
- Рем. комплект, стартер кольцевой шестерни (планетарный мех.)
- Ременный шкив, генератор
- Ремень ГРМ
- Ремкомплект
- Ремкомплект, вал (стартер)
- Ремкомплект, выпрямитель генератора
- Ремкомплект, генератор
- Ремкомплект, гидравлический агрегат
- Ремкомплект, главный тормозной цилиндр
- Ремкомплект, клемма генератора
- Ремкомплект, колесный тормозной цилиндр
- Ремкомплект, насос-форсунка
- Ремкомплект, планетарный механизм - стартер
- Ремкомплект, приводной вал (стартер)
- Ремкомплект, распределитель зажигания
- Ремкомплект, распылитель
- Ремкомплект, регулятор тормозных сил
- Ремкомплект, система common-rail
- Ремкомплект, стартер
- Ремкомплект, топливный насос
- Ремкомплект, тормозной суппорт
- Ремонтный комплект, кабельный комплект
- Решетка радиатора
- Розетка
- Розетка прицепа
- Ротор, генератор
- Ручной насос
- Рычаг включения, стартер
- Рычаг стеклоочистителя, система очистки окон
- Рычаг стеклоочистителя, система очистки фар
- Свеча зажигания
- Свеча накаливания
- Сервисное оборудование, кондиционер
- Сигнализатор, износ тормозных колодок
- Сигнализатор, система помощи при парковке
- Сигнализация
- Силиконовая смазочные материалы
- Система динамиков
- Система очистки окон
- Система помощи при парковке
- Система предупреждения заднего хода
- Система тяг и рычагов привода стеклоочистителя
- Скоба
- Смазка
- Смазка для меди
- Смазочный материал подшипника качения
- Смазочный материал полюсного вывода аккумуляторной батареи
- Соединитель проводов
- Соединитель/распределитель
- Средства для чистки тормозов / сцепления
- Средства чистки, система очистки окон
- Стартер
- Стартерная аккумуляторная батарея
- Статор, генератор
- Стопорный механизм, система впрыска
- стояночные огни
- Стояночный огонь
- Тахометр
- Тележка для инструмента
- Термовыключатель, обогащение холодного пуска
- Термостат, обогащение холодного пуска
- Типовая табличка
- ТНВД
- Топливно-водяной сепаратор
- Топливный насос
- Топливный фильтр
- Топливозаправочная система, впрыск карбамида
- Тормозная жидкость
- Тормозной барабан
- Тормозной диск
- Тормозной суппорт
- Тормозной шланг
- Трос, стояночная тормозная система
- Трубопровод высокого давления, система впрыска
- Трубопровод тормозного привода
- Тяговое реле, стартер
- Угольная щетка, генератор
- Угольная щетка, стартер
- удерживающая скоба
- Указатель аварийной сигнализации
- Универсальные смазочные материалы
- Уплотнительное кольцо, клапанная форсунка
- Уплотнительное кольцо, шахта форсунки
- Усилитель антенны
- Усилитель тормозной системы
- Успокоитель, зубчатый ремень
- Установка балансировки колеса
- Устройство для впуска, воздух в салоне
- Устройство для заряда аккумулятора
- Устройство зажигания, газоразрядная лампа
- Устройство защиты от перенапряжения
- Устройство управления, впрыск карбамида
- Устройство управления, освещение
- Устройство управления, подушка безопасности
- Фара дальнего света
- Фара заднего хода
- Фара рабочего освещения
- Фильтр для охлаждающей жидкости
- Фильтр добавочного воздуха
- Фильтр, воздух во внутренном пространстве
- Фланец, центральный впрыск
- Фонари освещения салона
- Фонарь
- Фонарь освещения номерного знака
- Фонарь указателя поворота
- Форсунка
- Цанга крепежного элемента
- Центральный выключатель, система сцепления
- Цепь привода распредвала
- Шиномонтажная установка
- Шланг
- Шланг, утечка топлива
- Шплинт
- Штекерная гильза, система зажигания
- Щетка стеклоочистителя
- Щетка стеклоочистителя, система очистки фар
- Щиток
- Экранирующий кожух, распределитель зажигания
- Электродвигатель
- Электродвигатель, вентилятор корпуса приборов управления
- Электродвигатель, вентиляция салона
- Электродвигатель, регулирование положения сиденья
- Электродвигатель, сдвигаемая панель крыши
- Электродвигатель, система отчистки фар
- Электродвигатель, стеклоподъемник
- Электропроводка
- Элемент катушки зажигания
- Элемент системы питания
- Элементы управления, кондиционер
- Элементы управления, отопление / вентиляция
- Якорь
- Якорь, стартер
-
229.21 грн.179.21 грн.
- 50.00 грн.КупитиЩітка склоочисника (двірник) 400мм безкаркасна ultimate CARLIFE, U40
-
322.77 грн.251.98 грн.
- 70.79 грн.Купити -
237.62 грн.187.62 грн.
- 50.00 грн.Купити -
100.00 грн.77.72 грн.
- 22.28 грн.КупитиЗмазка для різьби Anti-Seize 28g (робоча температура -30 до +1800С)
-
84.16 грн.65.35 грн.
- 18.81 грн.КупитиТримач для мобільного BOROFONE BH8 Air outlet magnetic in-car holder Silver
-
80.69 грн.
-
393.56 грн.309.41 грн.
- 84.16 грн.Купити -
268.32 грн.207.92 грн.
- 60.40 грн.Купити -
120.30 грн.101.98 грн.
- 18.32 грн.КупитиМастило універсальне BOND VETRIX VASELINE GREASE аерозоль 140 мл
-
426.24 грн.354.95 грн.
- 71.29 грн.Купити -
272.77 грн.211.39 грн.
- 61.39 грн.КупитиЗасіб для очищення універсальний K2 APC Neutral PRO нейтральний аромат 1 л (
-
97.03 грн.75.25 грн.
- 21.78 грн.Купити -
161.88 грн.127.72 грн.
- 34.16 грн.Купити -
217.82 грн.168.81 грн.
- 49.01 грн.КупитиВулканізатор шин Засіб для аварійної герметизації Tire Doktor 400 мл
-
165.35 грн.127.72 грн.
- 37.62 грн.КупитиМережевий зарядний пристрій HOCO CS14A Ocean PD20W+QC3.0 charger Black
-
29.21 грн.21.78 грн.
- 7.43 грн.Купити -
29.21 грн.21.78 грн.
- 7.43 грн.Купити -
29.21 грн.21.78 грн.
- 7.43 грн.Купити -
73.76 грн.58.42 грн.
- 15.35 грн.Купити